від 0,44 ₴
| Матеріал | Розмір | Застосування |
|---|---|---|
| Шайба мідна | 12х23х0,3 | Форсунка (ЯМЗ) |
| Шайба мідна | 11х20х0,5 | Нагнітальний клапан (КМАЗ) |
| Шайба мідна | 15х20х0,5 | Плунжерна пара (УТН) |
| Шайба мідна | 16х20х0,5 | Плунжерна пара (ЛСТН) |
| Шайба мідна | 9х15х0,7 риф. | Розпилювач (КамАЗ, МАЗ, ЯМЗ) |
| Шайба мідна | 6х10х1 | Форсунка-іномарок |
| Шайба мідна | 6х12х1 | Форсунка-іномарок |
| Шайба мідна | 8х12х1 | Олійна трубка (КамАЗ, МАЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 9х16х1 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 9х18х1 | Форсунка (Т - 40, Т - 16, Т - 150) |
| Шайба мідна | 10х14х1 | Форсунка (КамАЗ, МАЗ) |
| Шайба мідна | 10х15х1 | |
| Шайба мідна | 10х16х1 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 12х16х1 | |
| Шайба мідна | 12х18х1 | Компресор (А - 41, СМД) |
| Шайба мідна | 14х18х1 | |
| Шайба мідна | 14х20х1 | Штуцер — введення (КамАЗ, МАЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 14х22х1 | Насос - дозатор (Т - 16, КСК - 100) |
| Шайба мідна | 15х20х1 | Плунжерна пара (УТН) |
| Шайба мідна | 16х20х1 | Плунжерна пара (ЛСТН) |
| Шайба мідна | 16х22х1 | Гальмівна пневмосистема (КамАЗ) |
| Шайба мідна | 17х21х1 | |
| Шайба мідна | 18х24х1 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ) |
| Шайба мідна | 18х27х1 | |
| Шайба мідна | 20х26х1 | Компресор ( КамАЗ, МАЗ, ЗІЛ, СМД) |
| Шайба мідна | 20х27х1 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ, СМД) |
| Шайба мідна | 22х26х1 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 22х28х1 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 24х30х1 | Подкачка (Т - 16, Т - 25, Т - 40, Т - 150) |
| Шайба мідна | 27х32х1 | Підкачування (СМД, УТН, ЛСТН) |
| Шайба мідна | 30х38х1 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗИЛ) |
| Шайба мідна | 3х9х1,5 кон. | Конус ремонту трубок високого тиску. |
| Шайба мідна | 6х10х1,5 | |
| Шайба мідна | 6х12х1,5 | |
| Шайба мідна | 6х18х1,5 | Манометр |
| Шайба мідна | 7х14х1,5 | |
| Шайба мідна | 7х15х1,5 | Форсунка (Opel) |
| Шайба мідна | 8х12х1,5 | Олійна трубка (КамАЗ, МАЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 8х14х1,5 | |
| Шайба мідна | 9х14х1,5 | |
| Шайба мідна | 9х16х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 9х18х1,5 | Форсунка (Т - 40, Т - 16, Т - 150) |
| Шайба мідна | 10х14х1,5 | Форсунка (КамАЗ, МАЗ) |
| Шайба мідна | 10х15х1,5 | |
| Шайба мідна | 10х16х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 12х16х1,5 | |
| Шайба мідна | 12х18х1,5 | Компресор (А - 41, СМД) |
| Шайба мідна | 13х18х1,5 | |
| Шайба мідна | 14х18х1,5 | |
| Шайба мідна | 14х20х1,5 | Штуцер — введення (КамАЗ, МАЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 14х22х1,5 | |
| Шайба мідна | 16х20х1,5 | Підкачування (СМД, ТНВД, ЛСТН, Т - 130) |
| Шайба мідна | 16х22х1,5 | Гальмівна пневмосистема (КамАЗ) |
| Шайба мідна | 18х24х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ) |
| Шайба мідна | 20х24х1,5 | Розривна муфта |
| Шайба мідна | 20х26х1,5 | |
| Шайба мідна | 20х27х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ) |
| Шайба мідна | 20х30х1,5 | |
| Шайба мідна | 20х32х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба мідна | 22х26х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 22х28х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 22х30х1,5 | |
| Шайба мідна | 22х32х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба мідна | 24х30х1,5 | Подкачка (Т - 16, Т - 25, Т - 40, Т - 150) |
| Шайба мідна | 24х36х1,5 | |
| Шайба мідна | 24х38х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба мідна | 27х32х1,5 | Підкачування (СМД, УТН, ЛСТН) |
| Шайба мідна | 27х38х1,5 | |
| Шайба мідна | 28х32х1,5 | Форсунка (КамАЗ) |
| Шайба мідна | 30х38х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗИЛ) |
| Шайба мідна | 32х38х1,5 | |
| Шайба мідна | 36х42х1,5 | |
| Шайба мідна | 42х50х1,5 | |
| Шайба мідна | 7х14х2 | |
| Шайба мідна | 7х15х2 | Форсунка (Peugeot) |
| Шайба мідна | 9х16х2 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 9х18х2 | Форсунка (Т - 40, Т - 16, Т - 150) |
| Шайба мідна | 9х20х2 | Форсунка (Ford) |
| Шайба мідна | 10х16х2 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба мідна | 14х20х2 | Штуцер — введення (КамАЗ, МАЗ) |
| Шайба мідна | 7х15х3 | Форсунка (Renault) |
| Шайба мідна | 14х20х3 | Форсунка (Т - 130, Т - 170) |
| Шайба алюмінієва | 4х13,7х1,5 | Клапан розподілювача |
| Шайба алюмінієва | 6х12х1,5 | Форсунка-іномарок |
| Шайба алюмінієва | 8х12х1,5 | Олійна трубка (КамАЗ, МАЗ, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 8х14х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 9х14х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 9х16х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 10х14х1,5 | Форсунка (КамАЗ, МАЗ) |
| Шайба алюмінієва | 10х16х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 12х16х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 12х18х1,5 | Компресор (А - 41, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 14х18х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 14х20х1,5 | Штуцер-введення, (МТЗ, ЮМЗ) |
| Шайба алюмінієва | 14х22х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 16х20х1,5 | Підкачування (СМД, ТНВД, ЛСТН, Т - 130) |
| Шайба алюмінієва | 16х22х1,5 | Штуцер (ЯМЗ) |
| Шайба алюмінієва | 18х24х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ) |
| Шайба алюмінієва | 20х24х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 20х26х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 20х27х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗІЛ) |
| Шайба алюмінієва | 20х32х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба алюмінієва | 22х26х1,5 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 22х28х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 22х32х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба алюмінієва | 24х30х1,5 | Подкачка (Т - 16, Т - 25, Т - 40, Т - 150) |
| Шайба алюмінієва | 24х36х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 24х38х1,5 | Штуцер (Р - 80) |
| Шайба алюмінієва | 27х32х1,5 | Підкачування (СМД, УТН, ЛСТН) |
| Шайба алюмінієва | 27х38х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 30х38х1,5 | Компресор (камАЗ, МАЗ, ЗИЛ) |
| Шайба алюмінієва | 32х38х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 36х42х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 42х50х1,5 | |
| Шайба алюмінієва | 4х13,7х2 | Клапан розподілювача |
| Шайба алюмінієва | 10х14х2 | Форсунка (КамАЗ, МАЗ) |
| Шайба алюмінієва | 10х16х2 | Форсунка (МТЗ, ЮМЗ, СМД) |
| Шайба алюмінієва | 14х20х2 | Штуцер-введення (МТЗ, ЮМЗ) |
| Шайба алюмінієва | 16х20х3 | Верхній штуцер (ЯМЗ) |
Промисловий мідний сплав М2 випускається як напівфабрикат на основі ГОСТ 859-66, згодом обробляється для отримання фасонних виробів, прокату, інших сплавів та іншого. Мідь М2 виробляється з мінімальною кількістю міді в складі 99,7%, що регламентується ГОСТ 859-2001.
Алюміній АМц — це сплав високої пластичності, але малої міцності. Наявність марганцю в складі робить сплав міцнішим, порівнюючи з технічним алюмінієм, але стійким до корозії, проте це єдиний спосіб зміцнювати цей сплав, облагородити який можна тільки холодним методом. Корозійна стійкість і стійкість до хімічного впливу в алюмінію такої чистоти дає змогу використовувати його як матеріал під час виготовлення різних радіаторів, труб і бензобаків, які також є частинами зварних конструкцій.
| Основні | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
| Користувацькі характеристики | |
| Тип запчастини | Оригінал |
