Комплект переобладнання кермового керування МТЗ-82 під насос дозатор (без гідробака)

До комплекту додатково може бути включений кронштейн кермової колонки ГОРУ МТЗ (85-3401120).

Уточнюйте можливістю вибору альтернатив комплектуючих на свої варіанти, а також обдумайте спірне встановлення гідробака. Оскільки встановлення гідробака веде за собою зменшення ваги, спрямованого на передні керовані колеса — як наслідок потреби встановлення на тракторі додаткових (ваг) млинців для компенсувати зниження ваги (змінення перерозподілу ваг щодо розрахунку осі трактора).

Функція автоблокування диференціала на тракторах МТЗ-80, МТЗ-82  виконується за допомогою датчика блокування диференціалу, розміщеного на корпусі ГУРа. Під час заміни ГУРа на гідробак стає неможливим використання диференціала трактора МТЗ-80, МТЗ-82. У цьому разі необхідно використовувати на тракторі кран блокування заднього моста ГОРУ 80-4801200Б (Кран МТЗ блокування диференціалу ГП), який купується окремо від комплекту ГОРУ МТЗ-80/82. Це дасть змогу повноцінно користуватися блокуванням диференціалу.

Як альтернативної збірки можна встановити комплект кріплення насоса-дозатора до ГУР трактора МТЗ-80, МТЗ-82. Головна особливість такого збирання — не втрачається можливість використання функції диференціалу трактора. Водночас сам ГУР, а точніше корпус ГУРа МТЗ-80/82, можна використовувати як гідробак і він же слугуватиме як кріплення самого насоса-дозатора на тракторі.

Переваги комплектації перероблення кермового керування під ГОРУ МТЗ-82 з використанням корпусу ГУРа як гідробак:

1. спрощення використання блокування диференціала;
2. можливість зберегти баланс ваг трактора;
3. зменшення ваги на передню вісь трактора МТЗ-82 призведе до потреби довантаження передньої частини трактора за допомогою додаткових обважнювачів  для запобігання відриву передніх керованих коліс від поверхні трактора, відрив керованих коліс є немислимим із погляду безпеки керування;
4. легкість обслуговування після встановлення — не потрібен демонтаж важкого корпусу ГУРа, швидка та легка заміна насоса-дозатора та пристрої блокування коліс під час ламання;
5. під час витоку оливи з насоса-дозатора олія потрапляє в бак (корпус ГУРа), а не в ґрунт.

Правила експлуатації та регулювання ГОРУ МТЗ-82

1. Перед запуском нового трактора виконайте такі роботи: перевірте якість і рівень оливи в картері дизеля, піддоні повітроочисника, корпусах силового передавання, корпусах ПВМ і проміжної опори, корпусі редуктора пускового двигуна, а також у баку гідронавісної системи та ГОРУ, корпусі гідропідсилювача керма та за потреби долийте або замініть його.

2. Встановлення гідроциліндру кермового керування на передній провідний міст. ГОРУ МТЗ-82 із суцільною кермовою тягою (трактори з УК — уніфікована кабіна). Під час встановлення конусного пальця циліндра в отвір I розмір Ал (відстань між базовою бобишкою редуктора та фланцям лівої кришки ПВМ) має бути 273 мм, під час встановлення пальця в отвір II — розмір Ал = 313 мм, під час встановлення в отвір III — розмір Ал = 358 мм. Висувку правого редуктора (розмір Апр) встановіть рівну висувку лівого редуктора (розмір Ал).

3. Регулювання розташування передніх коліс (трактори з ГОРУ МТЗ-82).